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GV1齒輪減速機:如何解決電機減速機密封油擋故障
時間:2019-08-01 16:16 來源:正名CV齒輪減速電機 作者:廣東東為精工
  一、齒輪減速機油質變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統中,泡沫占據較多運行空間,從而導致油室內油壓增大,壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。
  解決方案:定期對潤滑油進行檢驗分析,如發現齒輪減速機油質有問題要及時更換。
  二、在滑動軸承安裝過程中,軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當;長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質從而導致密封不嚴。
  解決方案:在回裝過程中,接觸面上采用性能可靠的密封 膠,且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。
CV1齒輪減速機油封
  三、電機減速機密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大;密封油擋中回油孔過小或雜質堵塞,不能滿足實際回油量。
  解決方案:更換齒輪減速機密封油擋,對密封油擋進行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質,更換為耐磨材料;增大回油孔使其滿足實際回油需要(不宜過大)。
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